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一、耐碎石冲击试验机适用范围

T201耐碎石冲击试验机主要模拟车辆行驶过程中，路面碎石、砂石、掉落物料等硬物高速撞击车身及内外饰部件的真实工况，用于检测汽车涂层、漆面、塑料件、玻璃及各类外饰材料的抗碎石冲击、抗剥落、抗破损能力。

我们上海千实的这款设备可通过精准控制喷射压力、气流速度、喷射角度、冲击次数、介质规格及冲击时长等核心参数，复现不同路况下的石击损伤效果，量化评定材料及涂层的抗冲击耐久性能。广泛应用于汽车零部件生产、涂料研发、整车厂质检、第三方检测机构等场景，是汽车涂装体系力学性能、层间附着力、配套性评价的核心检测设备。

二、耐碎石冲击试验机执行标准

设备全面适配国际通用标准及主流车企企业标准，试验数据权威合规、认可度高：

-SAE J400：汽车涂层、塑料及外饰材料碎石冲击抗损性能评估

-VDA 621427：汽车表面涂层耐石击性能试验方法

-ISO 20567-1：涂料和清漆涂层耐碎石冲击测定第1部分：多冲击试验

-ASTM D3170：涂层耐碎石剥落性能试验方法

-GMW14668-3.4.9：通用汽车内外饰件碎石冲击测试规范

-Peugeot/Citroen D241312：标致雪铁龙车辆涂层碎石冲击抵抗性能评估

-Chrysler 463PB-52-01：克莱斯勒材料及涂层碎石冲击抗损性能测试

-Chrysler 463PB-39-01：克莱斯勒汽车涂层、塑料、玻璃等零部件耐碎石冲击试验

-Mazda MES MN 601C：马自达材料及涂层碎石冲击抗损伤评估

-Ford BI 157-04/BI 157-05：福特汽车漆面涂层耐石击损伤性能试验

-丰田、日产：汽车内外饰件碎石冲击测试企业规范

三、耐碎石冲击试验机核心技术参数

-操作控制：智能触摸屏，参数可视化可调

-压力调节范围：0～1MPa（无级可调）

-供气管道规格：SAE测试≥19mm；VDA测试≥15mm

-射击管规格：52.6mm/290mm（适配不同标准）

-试样适配尺寸：宽度≤105mm，厚度≤12mm

-设备运行方式：支持长时间连续稳定运行

-气流流量范围：0～0.08m³/s（可调）

-喷射时间：5～30s（自由设定）

-喷射角度：平板试样支持45°、90°标准角度测试；异形复杂试样适配3D试验箱体测试

-工作电源：220V 50Hz

-外形尺寸：1400mm×800mm×1550mm

-设备总重量：105kg

四、耐碎石冲击试验机产品技术优势

-负压自动进料，冲击均匀稳定：设备采用气流负压进料原理，砂砾、钢丸等冲击介质经振动平稳进入进料机构，通过高速气流形成负压真空，自动吸入射枪组件并高速喷射至试样表面。介质冲击完成后自动落入底部收集箱，实现介质循环收纳、试验连续进行。整机可在可控恒温环境下完成测试，冲击力度均匀、重复性好，有效规避人工操作误差。测试完成后可配合胶带清理松散涂层，清晰暴露试样石击点、剥落、破损痕迹，精准判定材料抗石击等级。

-检测维度全面，行业通用性强：设备针对性适配汽车全品类涂层体系检测，可综合评价涂层柔韧性、层间附着力、涂装配套性及二次力学性能，测试结果可直观反映汽车漆面及外饰材料的实际耐久表现。适配国内外主流车企检测标准，是汽车涂装研发、品控、送检的核心必备设备。

五、耐碎石冲击试验机标准化操作流程

1.测试准备：提前检查设备整机、气路、控制系统及配件，备好待测试样与标准冲击介质（碎石/钢丸），确认设备处于正常待机状态。

2.试样装夹：打开试验箱门，将预处理完成的试样固定在专用夹具上，保证装夹平整、牢固、无松动。

3.角度定位：根据测试标准调节夹具角度至45°或90°，异形试样采用3D箱体定位，锁紧夹具定位结构，关闭并锁紧试验箱门。

4.介质装填：将试验所需规格的碎石或钢丸介质平稳装入设备不锈钢漏斗内部。

5.参数设定：开启设备电源，进入触摸屏操作界面，根据试验标准设定喷射压力、喷射时间等参数，开启漏斗进料阀门。

6.自动进料增压：设备启动后，进料器下方产生高速气流形成负压真空，自动将冲击介质吸入射枪组件。

7.高速冲击测试：介质随高速气流喷射至箱体内试样表面，完成定点冲击试验，冲击后的介质自动落入底部砂砾收集箱。

8.取样检测：试验结束后设备自动停机，打开箱门，取出测试完成的试样。

9.性能评定：使用专用胶带清理试样表面松散涂层，观察、统计石击点数量、剥落面积、破损程度，综合分析评定材料及涂层的抗碎石冲击性能。